Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

12303 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_drsl %AM, %29 %339 %2026 %07:%sep napísal Medicinskii jyrnal_drsl

    Потому что там одна вода. А вот журналы читает. Медицинский журнал — И обзоры, которые проверены редакцией. Кто-то журнал клиническая медицина. Вестник медицинских технологий — важно не просто читать. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские статьи на английском языке [url=https://drainix.ru]https://drainix.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для студентов. Чем десять случайных.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_mxEn %AM, %29 %339 %2026 %07:%sep napísal Medicinskii jyrnal_mxEn

    Потому что там одна вода. И считает, что это единственный способ. Медицинские статьи — И обзоры, которые проверены редакцией. Кто-то журнал клиническая медицина. Научный медицинский вестник — А понимать, кто стоит за изданием. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал экспериментальная и клиническая урология [url=https://drainix.ru]https://drainix.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Не гонитесь за скоростью.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_vmKn %AM, %29 %328 %2026 %06:%sep napísal Medicinskii jyrnal_vmKn

    Один врач как-то сказал. Шёл не в интернет, а к полке. Российский медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то читает вестник хирургии. Медицинский совет журнал — И свои требования к авторам. Вся информация доступна здесь: журнал здоровье медицинская [url=https://autohirebuy.ru]журнал здоровье медицинская[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Лучше один стоящий журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_gwKa %AM, %29 %327 %2026 %06:%sep napísal Medicinskii jyrnal_gwKa

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. И когда попадался сложный пациент. Российский медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник клинической медицины. Журнал медицинской психологии — И своя аудитория. Вся информация доступна здесь: журнал обзоры по клинической фармакологии [url=https://autohirebuy.ru]https://autohirebuy.ru[/url] Там и про медицинские издания для исследователей. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_fhpa %AM, %29 %322 %2026 %06:%sep napísal Medicinskii jyrnal_fhpa

    И он сказал, что это лучшее, что у него есть. Или уточнить дозировку. Вестник клинической медицины — Это опыт, зафиксированный и проверенный. Кто-то вестник новых медицинских технологий. Российский медицинский журнал — И свой уровень требований. Можете ознакомиться по ссылке: журнал клинические исследования [url=https://driveautorent.ru]журнал клинические исследования[/url] И про требования к статьям для практиков. Не выбрасывайте старые подшивки.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_dlKn %AM, %29 %311 %2026 %06:%sep napísal Medicinskii jyrnal_dlKn

    Помню, однажды листал подшивку старых изданий в библиотеке. Но читались как свежие. Медицинский журнал — И к которому возвращаются. А кто-то просто хочет понять, как лечили раньше и как лечат сейчас. Вестник клинической медицины — И своя аудитория. Вся информация доступна здесь: журнал вестник хирургии грекова [url=https://moyateplica.ru]https://moyateplica.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Иногда старые подшивки дают больше.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_hpEn %AM, %29 %311 %2026 %06:%sep napísal Medicinskii jyrnal_hpEn

    И наткнулся на журнал клиническая медицина. Там были статьи, которым уже лет двадцать. Научный медицинский журнал — Который не устаревает через год. Кто-то ищет вестник хирургии. Российский медицинский вестник — И своя планка требований. Вся информация доступна здесь: журнал клинический случай [url=https://moyateplica.ru]журнал клинический случай[/url] И про требования к статьям для студентов. Не ограничивайтесь одним источником.

  • Komentár Pomosh v polychenii grajdanstva Izrailya_fvEa %AM, %29 %261 %2026 %05:%sep napísal Pomosh v polychenii grajdanstva Izrailya_fvEa

    Но каждый раз что-то шло не так. А время уходило. Гражданство Израиль — И понять, подходишь ли ты под закон о возвращении. А кто-то идёт через центр репатриации. Бюро репатриации Москва — важно, чтобы с тобой работали до конца. Советую глянуть источник: репатриация в израиль помощь [url=https://grazhdanstvo-izrailya-ogk.ru]https://grazhdanstvo-izrailya-ogk.ru[/url] И про помощь в получении израильского гражданства в Москве. Не откладывайте на потом.

  • Komentár Pomosh v polychenii grajdanstva Izrailya_ssSn %AM, %29 %209 %2026 %04:%sep napísal Pomosh v polychenii grajdanstva Izrailya_ssSn

    Хотел получить гражданство Израиля. То консульство отвечало неделями. Израиль репатриация — это не просто заполнить анкету. И застревает на этапе перевода документов. Бюро репатриации Москва — важно, чтобы с тобой работали до конца. Советую глянуть источник: как получить гражданство израиля в москве [url=https://grazhdanstvo-izrailya-ogk.ru]как получить гражданство израиля в москве[/url] Там и про репатриацию в Москве. Иногда проверка документов занимает не один день.

  • Komentár Pomosh v polychenii grajdanstva Izrailya_dbma %AM, %29 %209 %2026 %04:%sep napísal Pomosh v polychenii grajdanstva Izrailya_dbma

    Помню, сосед долго собирал документы. То консульство отвечало неделями. Гражданство Израиль — Это проверить каждую бумажку. Кто-то пытается сам. Помощь в репатриации в Израиль — И пропали. Советую глянуть источник: помощь в получении израильского гражданства [url=https://grazhdanstvo-izrailya-ogk.ru]https://grazhdanstvo-izrailya-ogk.ru[/url] Там и про репатриацию по городу. Иногда проверка документов занимает не один день.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy