Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

12181 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_hqpt %AM, %01 %109 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_hqpt

    И вернулся к журналам. И редакция, которая отвечает за содержание. Вестник медицинских наук — это не просто тексты. А кто-то журнал медицинской психологии. Медицинский совет журнал — у каждого издания свой профиль. Вся информация доступна здесь: российский медицинский вестник [url=https://gardenferm.ru]российский медицинский вестник[/url] И про требования к статьям для врачей. Чем перечитывать десяток сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_ueKr %AM, %01 %108 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_ueKr

    Один коллега-терапевт как-то сказал. А не просто перепост. Вестник медицинских наук — это не просто тексты. А кто-то журнал медицинской психологии. Вестник офтальмологии — у каждого издания свой профиль. Вся информация доступна здесь: журнал альманах клинической медицины [url=https://gardenferm.ru]журнал альманах клинической медицины[/url] Там и про медицинские издания для практиков. Чем перечитывать десяток сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_rtKa %AM, %01 %100 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_rtKa

    Однажды на курсах повышения квалификации. Он объяснил это просто. Медицинский журнал — Где публикуют свежие исследования. Кто-то вестник офтальмологии. Научный медицинский вестник — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: журнал психиатрии и медицинской психологии [url=https://dachgarden.ru]журнал психиатрии и медицинской психологии[/url] И про требования к статьям для практиков. Не останавливайтесь на достигнутом.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_xlkn %AM, %01 %098 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_xlkn

    Как-то разговорился с врачом из стационара. А журнал — это проверенный источник. Медицинский журнал — Или в электронную версию. Кто-то читает вестник хирургии. Медицинский совет журнал — у каждого издания свои требования. Можете ознакомиться по ссылке: журнал известия военно медицинской [url=https://voguelady.ru]https://voguelady.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Иногда один серьёзный журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_xdel %AM, %01 %096 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_xdel

    Однажды коллега-невролог пожаловался. Где указаны авторы и источники. Медицинский журнал — это не просто тексты. Кто-то читает вестник хирургии. Научный медицинский вестник — А не просто редакторы. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы рекомендации [url=https://beautyhive.ru]медицинские журналы рекомендации[/url] И про требования к статьям для студентов. Чем перечитывать десяток сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_qhKa %AM, %01 %080 %2026 %00:%okt napísal Medicinskii jyrnal_qhKa

    Но и привычка читать профильную литературу. Каждый месяц он просматривал свежий медицинский журнал. Медицинский журнал — И новые подходы к лечению. Кто-то читает вестник хирургии. Вестник офтальмологии — И своя аудитория. Можете ознакомиться по ссылке: журнал оперативная хирургия и клиническая анатомия [url=https://dachasite.ru]https://dachasite.ru[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Может изменить подход к работе.

  • Komentár Vivod iz zapoya na domy_bzmr %AM, %01 %067 %2026 %00:%okt napísal Vivod iz zapoya na domy_bzmr

    Алкоголизм — это болезнь. И тогда нужна срочная помощь. Капельница от запоя на дому — это когда врач приезжает сам. И голова начинает соображать. Выведение из запоя СПб — Без лишних вопросов. Советую глянуть источник: капельница на дому от запоя [url=https://alkogolizm.vyvod-iz-zapoya-na-domu-spb-zqd.ru]капельница на дому от запоя[/url] Там и про вывод из запоя СПб цены для Ленобласти. Не ждите, пока станет хуже.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_rcpa %AM, %01 %063 %2026 %00:%okt napísal Medicinskii jyrnal_rcpa

    Однажды коллега-невролог пожаловался. Где указаны авторы и источники. Медицинский журнал — И с проверенными данными. Кто-то читает вестник хирургии. Вестник офтальмологии — А не просто редакторы. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские новости россия [url=https://beautyhive.ru]медицинские новости россия[/url] И про то, где почитать бесплатно для студентов. Не доверяйте статьям без авторов.

  • Komentár Vivod iz zapoya na domy_vden %AM, %01 %056 %2026 %00:%okt napísal Vivod iz zapoya na domy_vden

    Когда запой затягивается. Боятся оставить одного. Капельница от запоя на дому — И без доступа к алкоголю. И только после этого становится легче. Капельница от алкоголя на дому СПб — И в выходные. Можете ознакомиться по ссылке: вывод из запоя в стационаре санкт-петербург [url=https://stacionar.vyvod-iz-zapoya-na-domu-spb-iep.ru]https://stacionar.vyvod-iz-zapoya-na-domu-spb-iep.ru[/url] И про срочный выезд по городу. Не ждите, пока станет хуже.

  • Komentár Vivod iz zapoya na domy_eqka %AM, %01 %056 %2026 %00:%okt napísal Vivod iz zapoya na domy_eqka

    Когда запой затягивается. А в больницу класть не хочется. Капельница от запоя на дому — Круглосуточно. Потом стабилизируют состояние. Вывод из запоя на дому СПб — работает и ночью. Можете ознакомиться по ссылке: выведение из запоя на дому спб [url=https://stacionar.vyvod-iz-zapoya-na-domu-spb-iep.ru]выведение из запоя на дому спб[/url] Там и про вывод из запоя СПб цены в СПб. Обращайтесь к специалистам.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy