Nové pravidlá EÚ v leteckej doprave

Po 13 rokoch rokovaní je rozhodnuté

Mení sa tak nariadenie (ES) č. 261/2004, ktoré upravuje práva cestujúcich najmä pri zrušení alebo výraznom oneskorení letu a pri odopretí nástupu na palubu. Schválenie jeho zmeny sa uskutočnilo po trinástich rokoch rokovaní. Predmetom diskusií bola najmä doba oneskorenia letu, po ktorej uplynutí by mal cestujúcim vzniknúť nárok na kompenzáciu. Predĺženie časových prahov v prospech leteckých spoločností pôvodne navrhovala Európska komisia a neskôr ich presadzovala aj Rada EÚ.

Jednou z najsledovanejších tém rokovaní bolo zachovanie kompenzácií za meškanie letov. Napriek návrhom na sprísnenie podmienok sa pravidlá v tomto smere nemenia a cestujúci budú mať naďalej nárok na odškodnenie už pri meškaní letu dlhšom ako tri hodiny.

Kompenzácie za meškanie zostávajú zachované

Navrhované predĺženie doby oneskorenia, po ktorej by cestujúcim vznikol nárok na kompenzáciu, nakoniec pri rokovaniach Európskeho parlamentu a Rady EÚ neprešlo. Ochrana cestujúcich tak v tomto smere zostáva rovnako silná ako doteraz.

„Najdôležitejšou správou pre cestujúcich je, že si zachovajú nárok na kompenzáciu pri meškaní letu dlhšom ako tri hodiny aj pri zrušení letu menej ako 14 dní pred odletom. Práve o túto ochranu sa počas rokovaní viedli najintenzívnejšie diskusie. Nemení sa ani výška kompenzácie, ktorá zostáva na úrovni 250 až 600 eur podľa vzdialenosti letu,“ hovorí riaditeľka spotrebiteľskej organizácie dTest Eduarda Hekšová.

Na podanie žiadosti bude 9 mesiacov

Na účely rýchlejšieho preplácania náhrad bola novo stanovená lehota pre cestujúcich na podanie žiadosti o náhradu škody. Ak bol let výrazne oneskorený či zrušený, má cestujúci 9 mesiacov od pôvodného letu na podanie žiadosti o kompenzáciu. Letecké spoločnosti následne musia náhradu vyplatiť do 30 dní alebo odôvodniť, prečo tak v danom prípade neurobia.

Ktoré okolnosti sú dostatočne mimoriadne?

Vyplatenie kompenzácie môžu letecké spoločnosti odmietnuť najmä v prípade takzvaných mimoriadnych okolností. Ide o situácie, ktoré sú mimo ich kontroly a ktorým nemohli zabrániť ani prijatím všetkých primeraných opatrení. Nová úprava dopĺňa neuzavretý zoznam týchto okolností. „Môžu to byť napríklad prírodné katastrofy, vojny, zlé poveternostné podmienky, niektoré štrajky letiskového personálu či nedisciplinované správanie cestujúcich,“ vymenováva Eduarda Hekšová.

Koniec príplatkov a penalizácie cestujúcich

Niekedy môže nastať situácia, keď je cestujúci nútený odletieť do miesta pobytu o pár dní neskôr. Kúpi si náhradnú letenku, ale pôvodnú spiatočnú letenku chce stále využiť. Letecké spoločnosti v takýchto prípadoch často cestujúcim odmietali nástup na spiatočný let alebo požadovali dodatočný príplatok. Toto má podľa novej právnej úpravy skončiť a dopravca nebude môcť cestujúcemu odmietnuť spiatočný let ani mu účtovať príplatok len preto, že nevyužil pôvodnú letenku pre prvú časť cesty.

Vznikali aj prípady, keď sa cestujúci potešil výhodnej ponuke leteniek, no neskôr zistil, že cena je uvedená bez príručnej batožiny. Po jej započítaní sa cena letenky výrazne zvýšila. Nové pravidlá teraz výslovne uvádzajú právo mať na palube bez dodatočných nákladov jednu osobnú vec, ako je malá taška alebo batoh. Letecké spoločnosti budú musieť zobrazovať cenu letenky vrátane povolenej príručnej batožiny už na začiatku rezervačného procesu.

Rodiny a zraniteľní cestujúci získajú nové práva 

Rodičia sa v budúcnosti vyhnú situáciám, keď musia platiť za to, aby sedeli vedľa svojich detí. Nové pravidlá ukladajú aerolíniám povinnosť bez príplatku usadiť sprievod dieťaťa mladšieho ako 14 rokov na susedné sedadlo. To isté sa týka aj sprievodu osôb so zdravotným postihnutím a tehotných žien.

Schválené zmeny zároveň priznávajú cestujúcim so zdravotným postihnutím alebo obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie nárok na odškodnenie, náhradné spojenie a potrebnú pomoc v prípade, že zmeškajú let preto, že im letiskový personál nezabezpečil včasný príchod k odletovej bráne.

Odkedy pravidlá platia?

Nové pravidlá už schválil Európsky parlament aj Rada EÚ. Zatiaľ však neboli zverejnené v Úradnom vestníku Európskej únie. Platiť začnú 20 dní po zverejnení a používať sa budú o rok neskôr, teda v priebehu roka 2027.

Ilustračné foto - Magnific