Niektoré regióny zažili zasneženú zimu, niektoré ju pocítili len v náznakoch, no ak ste si atmosféru vynahradili aspoň cez jarné prázdniny lyžovačkou autom na horách, je potrebné venovať jarnej údržbe vozidla väčšiu starostlivosť. Nestačí teda len prezuť pneumatiky, skontrolujte aj stav a funkčnosť vozidla. Nánosy soli na podvozku, zapečené brzdy, páchnuca klimatizácia, stvrdnuté gumičky na stieračoch, popraskané svetlomety od odletujúcich kamienkov z vozovky či zhoršená geometria je len malý výpočet vplyvu zimy a problémov, ktoré sa pri jazde autom môžu odraziť na bezpečnosti nielen vás, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky. Odborník Business Lease Vladimír Guštafik má niekoľko rád, čo pri jarnej údržbe vozidla nevynechať:
Dôkladné umytie odhalí aj koróziu
Vozidlo si po zime žiada viac, ako len sprchu. Bez ohľadu na to, či je auto vaše, alebo ide o firemné vozidlo, doprajte mu dôkladné umytie vrátane podvozku. Nánosy soli a nečistôt sa totiž mohli prichytiť na podvozku a vytvoriť základ pre šírenie korózie, či spôsobiť aj zapečenie bŕzd. „Ak už hrdzu voľným okom na podvozku vidíte, je lepšie požiadať v servise o jej ošetrenie. Rovnako si nechajte skontrolovať stav ochranných manžiet podvozkových častí, ako napríklad kĺbových hriadeľov a čapov,“ radí Vladimír Guštafik, Head of Operations Services Business Lease Slovakia. Spoločnosť je poskytovateľom komplexnej mobility vrátane operatívneho lízingu pre právnické aj fyzické osoby.
Pri zanedbaní prevencie to môže viesť k väčšiemu poškodeniu ochranných manžiet a následnému poškodeniu krytých častí. „Ak ste zistili aj poškodenie antikoróznej ochrany karosérie napríklad od odletujúcich kamienkov, tú vám ošetria v kvalitnom servise vhodnou opravárenskou technológiou,“ podotýka Vladimír Guštafik. Karosériu treba čistiť šetrne, aby prípadné nalepené nečistoty nepoškriabali lak. Vhodnou alternatívou strojových autoumyvární napr. na čerpacích staniciach, je ručné umytie. Starostlivosť venujte aj očiste interiéru a batožinovému priestoru. Práve tam sa pri prenášaní lyží a lyžiarok mohlo vplyvom vlhka vytvoriť ideálne prostredie pre pleseň. Nezabudnite tiež vyčistiť a vytepovať koberčeky.
Zapečenie bŕzd je nebezpečné
Nánosy špiny a soli na cestách môžu mať negatívny vplyv aj na brzdový systém. Spolu s brzdným prachom sa vedia silno zapiecť na komponentoch brzdového systému a spôsobiť ich nadmerné opotrebenie alebo ryhy. Pocítiť to môžete vibráciami a chvením, alebo aj pískaním, čo môže byť neklamný signál kritického opotrebenia. „Brzdová sústava musí pôsobiť na všetky kolesá nápravy rovnakou intenzitou,“ konštatuje odborník. Stav brzdového systému preveríte testom v servise. „Mnohé vozidlá disponujú signalizáciou opotrebenia brzdových segmentov, ktoré vodiča na potrebu návštevy servisu včas upozornia,“ podotýka Vladimír Guštafik. Indikátorom opotrebenia bŕzd je tiež rozsvietenie kontrolky poklesu brzdovej kvapaliny, alebo chvenie či neobvyklé zvukové prejavy pri brzdení.
Klimatizáciu treba vydezinfikovať
Klimatizačné filtre síce slúžia na zachytávanie prachu a alergénov, no bez ich prečistenia sa tam vedia usadiť aj baktérie a plesne. Preto je potrebné venovať klimatizácii pred sezónou zvýšenú pozornosť a okrem prečistenia ju vydezinfikovať. „Ak cítite zápach z klimatizácie, je potrebné ju vydezinfikovať. A to najmä odparovač a potrubia klimatizácie,“ zdôrazňuje Vladimír Guštafik. Hoci existujú rôzne dostupné prípravky, ktorými si viete klimatizáciu prečistiť svojpomocne, dôkladnú dezinfekciu zverte do rúk odborníkov v servise.
Výtlky ohrozujú geometriu
Výtlky na cestách ste si v zime pod snehom možno nevšimli, no prejazd cez ne vie pocítiť náprava vozidla. Pri akomkoľvek náznaku zmeny jazdných vlastností alebo stability auta si tak dajte skontrolovať aj geometriu. Pri autách na operatívny lízing vás na prípadné problémy s geometriou upozorní priamo pneuservis pri prezutí pneumatík podľa spôsobu ich opotrebenia, ktoré býva pri nesprávnej geometrii nepravidelné po celej ich šírke. „Nerovnomerne opotrebované pneumatiky, prípadne ťahanie vozidla do strany či tzv. plávanie, môže byť dôsledkom porušenia správnej geometrie nápravy. Správne nastavenie geometrie je preto dôležité. Nestabilita v zákrutách môže byť nebezpečná nielen pre vás, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky,“ podotýka Vladimír Guštafik.
Stav pneumatík nepodceňte
V rámci jarnej údržby je čas aj na zmenu pneumatík a ich kontrolu. Letné pneumatiky prezujte, ak je vonkajšia teplota dlhodobejšie vyššia ako 8 stupňov. „Vysoké teploty môžu v závislosti od počtu najazdených kilometrov spôsobiť nadmerné opotrebenie zimných pneumatík,“ hovorí Vladimír Guštafik. Zákonný limit pri letnej pneumatike je síce len 1,6 milimetra, no ak by ste chceli šetriť a zimné pneumatiky dojazdiť v lete, musíte aj vtedy spĺňať normu minimálnej hĺbky dezénu 3 mm. „Zimné pneumatiky majú okrem toho oveľa mäkšiu zmes než letné a vplyvom vyšších teplôt sa ich životnosť skracuje,“ upozorňuje Vladimír Guštafik. Business Lease odporúča klientom z dôvodu zachovania bezpečnosti meniť opotrebené letné pneumatiky už pri hĺbke dezénu 2 mm. „V prípade operatívneho lízingu pre klientov, ktorí majú uskladnené pneumatiky u našich zmluvných partnerov, hĺbku dezénu pravidelne kontrolujeme. Pokiaľ nespĺňajú odporúčania, automaticky klientom na prezutie objednávame novú sadu pneumatík,“ spresňuje. Aj výmenu celých kolies je lepšie nechať urobiť v servise. „Pneuservis pri sezónnej výmene kolesá aj vyváži a zmeria tlak v pneumatikách, či nie sú prehustené alebo podhustené, čo je pre bezpečnosť a ich životnosť dôležité,“ vysvetľuje. Skontrolujte tiež trhliny či praskliny, ktoré môžu spôsobiť prerazenie pneumatiky a zvýšiť riziko dopravnej nehody.
Pozor na únik kvapalín
Prekontrolujte aj kvapaliny, najmä brzdovú, v chladiči a v ostrekovačoch. Únik brzdovej kvapaliny či oleja sa významne podpisujú pod oslabenie funkčnosti vozidla. Pokiaľ je to možné, skontrolujte aj prípadné znečistenie olejovej vane motora a prevodovky od oleja, čo by mohlo byť znakom netesnosti a úniku. Pokiaľ ide o kvapalinu do ostrekovačov, stačí dopĺňať letnú zmes. „Jej výhodou je, že oveľa lepšie čistí sklo od hmyzu a iných letných nečistôt,“ hovorí Vladimír Guštafik. Určite nedávajte do ostrekovačov vodu s prostriedkami na čistenie, napríklad riadu, ktoré okno len napenia, no neočistia.
Stierače musia byť funkčné
Obdobne, ak sú gumičky na stieracích lištách prestarnuté, resp. ich funkčnosť oslabili nečistoty a soľ v zime a pri stieraní zanechávajú na skle šmuhy, je vhodné gumičky očistiť prípravkom na umývanie skla a handričkou. Ak stierače neplnia svoju úlohu, radšej ich vymeňte. Odporúčame aj kontrolu osvetlenia vozidla a žiaroviek, prípadne tiež nastavenie stretávacích, diaľkových a hmlových svetiel. Odskakujúce kamienky mohli v zime spôsobiť aj prasklinu na čelnom skle či svetlometoch, preto sa pri kontrole sústreďte aj na tieto drobné poškodenia.
Zdroj foto: Shutterstock
