Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

11602 komentárov

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_isol %PM, %08 %890 %2026 %20:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_isol

    и никуда ехать не пришлось. если ты не можешь прийти лично. ЕГИСЗ — это когда не надо тратить полдня. Телемедицина врач врач — и выписать лекарства удалённо. Советую глянуть источник: что передавать в егисз [url=https://engineerzone.ru]https://engineerzone.ru[/url] И про Портал оперативного взаимодействия для врачей. Удобно, если разобраться.

  • Komentár Kapelnica ot pohmelya_zupi %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Kapelnica ot pohmelya_zupi

    Коллега утром еле встал. И весь день наперекосяк. Капельница от похмелья в Мытищах — врач приезжает сам. Потом восстанавливают давление и пульс. Сделать капельницу от похмелья — работает утром, днём и ночью. Вся информация доступна здесь: стоимость капельницы от похмелья [url=https://kapelnica.kapelnicza-ot-pokhmelya-uzao-koa.ru]стоимость капельницы от похмелья[/url] И про вывод из запоя капельница Мытищи для Мытищ. Не мучайтесь.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_msma %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_msma

    и что тут случайных людей не бывает. а кто-то открыл своё дело. Профессия фармацевт — но всех объединяет одно. Заведующий аптекой ОКЗ — особенно когда видишь результат. Можете ознакомиться по ссылке: валидация в фармацевтическом производстве [url=https://renobuilder.ru]валидация в фармацевтическом производстве[/url] И про Фармацевтический маркетинг книгу для всех, кто в профессии. И каждый найдёт здесь своё место.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_fgpl %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_fgpl

    и что тут случайных людей не бывает. кто-то в аптеку. Профессия фармацевт — но всех объединяет одно. Заведующий аптекой ОКЗ — особенно когда видишь результат. Можете ознакомиться по ссылке: фармацевт минусы профессии [url=https://renobuilder.ru]https://renobuilder.ru[/url] Там и про Профстандарт заведующий аптекой для студентов. Мир фармацевтики многогранен.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_lySa %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_lySa

    Начинал простым провизором. Говорит, что отрасль сильно изменилась. Фармацевтический рынок — и понимание, что нужно людям. Рейтинг фармацевтических компаний — кто-то держит рынок. Вся информация доступна здесь: химик технолог фармацевтического производства [url=https://notarynet.ru]химик технолог фармацевтического производства[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для инвесторов. И явно не на один вечер.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_yjEr %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_yjEr

    И иногда возвращается уставшая. Она сказала, что работа непростая. Минимальный ассортимент аптеки — говорит, что ассортимент — это головная боль. Сокращенный минимальный ассортимент должен поддерживаться в аптеках — но обязательный список никто не отменял. Советую глянуть источник: самые крупные фармацевтические компании [url=https://notaryhq.ru]самые крупные фармацевтические компании[/url] И про то, как открыть аптеку для предпринимателей. А не открыть ли свою аптеку.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_fnkt %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_fnkt

    Мой дядя всю жизнь в фармацевтике. Говорит, что отрасль сильно изменилась. Фармацевтический рынок — это не только таблетки и рецепты. Самые крупные фармацевтические компании в мире — кто-то держит рынок. Вся информация доступна здесь: самая лучшая фармацевтическая компания [url=https://notarynet.ru]https://notarynet.ru[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для всех, кто интересуется отраслью. И явно не на один вечер.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_dgsr %PM, %08 %889 %2026 %20:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_dgsr

    Каждый день вижу, как она уходит на смену. Она сказала, что работа непростая. Фармацевтика и аптечный бизнес — и чтобы не залежалось. Аптека Живика ассортимент — у каждой сети свои правила. Советую глянуть источник: как открыть аптеку с нуля [url=https://notaryhq.ru]как открыть аптеку с нуля[/url] Там и про Социальную аптеку франшизу для предпринимателей. А не открыть ли свою аптеку.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_gxOa %PM, %08 %887 %2026 %20:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_gxOa

    Тётя моя в регистратуре работает. Все в один голос говорят. Цифровая медицина — а сейчас без электронного документооборота. Электронный рецепт на лекарства — и каждый медик обязан в этом разбираться. Вся информация доступна здесь: егисз справочник [url=https://canalix.ru]https://canalix.ru[/url] Там и про передачу данных в ЕГИСЗ для всех сотрудников клиник. Не откладывайте на потом.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ypMa %PM, %08 %887 %2026 %20:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ypMa

    Сосед по даче — стоматолог. А вот систем — наоборот, прибавилось. ЕГИСЗ — шагу не ступить. Электронный рецепт на лекарства — это не завтрашний день, а сегодняшний. Вся информация доступна здесь: служба поддержки егисз [url=https://canalix.ru]служба поддержки егисз[/url] Там и про передачу данных в ЕГИСЗ для всех сотрудников клиник. Иначе придётся догонять в спешке.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy