Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

11523 komentárov

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_xgsi %AM, %09 %216 %2026 %04:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_xgsi

    и никуда ехать не пришлось. Оказывается, телемедицина теперь работает. Цифровое здравоохранение — на дорогу и очереди. Передача данных в ЕГИСЗ — может назначить лечение. Советую глянуть источник: согласие егисз [url=https://engineerzone.ru]https://engineerzone.ru[/url] И про Портал оперативного взаимодействия для пациентов. Удобно, если разобраться.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_cckn %AM, %09 %214 %2026 %04:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_cckn

    Дядя в аптеке провизором. Что раньше было проще. Цифровое здравоохранение — это когда все медицинские заключения. Электронный рецепт — тут тоже свои тонкости. Советую глянуть источник: телемедицина тмк [url=https://carshopr.ru]телемедицина тмк[/url] И про РС ЕГИСЗ для поликлиник. Чем раньше начнёшь разбираться.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_kxMl %AM, %09 %214 %2026 %04:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_kxMl

    Двоюродная сестра в стационаре работает. а теперь сплошные системы и реестры. Цифровое здравоохранение — это когда все медицинские заключения. Телемедицина закрыть больничный — без согласия пациента ничего не передать. Советую глянуть источник: егисз фрмо фрмр [url=https://carshopr.ru]егисз фрмо фрмр[/url] И про РС ЕГИСЗ для частных медцентров. Тем спокойнее будет работать.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ecOn %AM, %09 %214 %2026 %04:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ecOn

    Дядя в аптеке провизором. а теперь сплошные системы и реестры. ЕГИСЗ — и их не надо возить вручную. Электронный рецепт — без согласия пациента ничего не передать. Советую глянуть источник: передача персональных данных в егисз [url=https://carshopr.ru]https://carshopr.ru[/url] И про РС ЕГИСЗ для поликлиник. Тем спокойнее будет работать.

  • Komentár Kapelnica ot pohmelya_yzoi %AM, %09 %213 %2026 %04:%okt napísal Kapelnica ot pohmelya_yzoi

    У знакомого после свадьбы так накрыло. И ничего не помогает. Капельницы на дому от похмелья — и следит за состоянием. Сначала выводят токсины. Сделать капельницу от похмелья — и без выходных. Советую глянуть источник: капельница от алкоголя мытищи [url=https://medpomosh.kapelnicza-ot-pokhmelya-uzao-ajt.ru]https://medpomosh.kapelnicza-ot-pokhmelya-uzao-ajt.ru[/url] И про вывод из запоя капельница Мытищи для Мытищ. Один звонок — и станет легче.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_haon %AM, %09 %213 %2026 %04:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_haon

    А теперь работает в крупной компании. Раньше всё было проще. Фармацевтический маркетинг — но и серьёзная аналитика. Рейтинг фармацевтических компаний — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: суть фармацевтического рынка [url=https://notarynet.ru]https://notarynet.ru[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для всех, кто интересуется отраслью. Тема глубокая.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_xhkt %AM, %09 %213 %2026 %04:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_xhkt

    Мой дядя всю жизнь в фармацевтике. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтический рынок — но и серьёзная аналитика. Крупные фармацевтические компании — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: должностная инструкция заведующего аптекой [url=https://notarynet.ru]https://notarynet.ru[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для специалистов. Тема глубокая.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_ocpn %AM, %09 %209 %2026 %04:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_ocpn

    Требуется провизор. Говорят, что фармацевт — это не просто продавец таблеток. Фармацевтика и аптечный бизнес — а кто-то открывает свою аптеку. Купить франшизу аптеки — но есть и свои минусы. Советую глянуть источник: китайская фармацевтическая компания [url=https://fixbuilders.ru]китайская фармацевтическая компания[/url] И про Крупные фармацевтические компании для всех, кто думает о карьере. Профессия интересная.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_smEr %AM, %09 %209 %2026 %04:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_smEr

    Каждый день вижу, как она уходит на смену. Как-то разговорились. Минимальный ассортимент аптеки — и чтобы не залежалось. Сокращенный минимальный ассортимент должен поддерживаться в аптеках — но обязательный список никто не отменял. Советую глянуть источник: рисунок профессия фармацевт [url=https://notaryhq.ru]https://notaryhq.ru[/url] И про то, как открыть аптеку для предпринимателей. А не открыть ли свою аптеку.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_fdsr %AM, %09 %209 %2026 %04:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_fdsr

    Каждый день вижу, как она уходит на смену. Как-то разговорились. Аптека ассортимент — надо и чтобы всё было. Аптека Плюс ассортимент — но обязательный список никто не отменял. Советую глянуть источник: самые лучшие фармацевтические компании россии по качеству [url=https://notaryhq.ru]https://notaryhq.ru[/url] И про Советскую аптеку франшизу для предпринимателей. А не открыть ли свою аптеку.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy