Predpredajná kontrola auta v servise je stále žiadanejšia

Lepšie povedomie a informovanosť ľudí sa prejavuje i v priamom predaji ojazdených áut. Kupci ojazdených automobilov sú zdatnejší a informovanejší.Predajcovia musia ponúknuť auto v dobrom stave a s prehľadnou servisnou históriou, aby za neho dostali požadovanú cenu alebo aby ho vôbec predali. 

profiauto 180319

Potenciálni kupci ojazdených áut majú čím ďalej, tým väčšie povedomie, znalosti a stále viac vyžadujú, aby získali i jazdené auto v čo najlepšom možnom stave, odborne servisované a s podrobnou históriou opráv. Tento trend zaznamenávajú aj automechanici v sieti nezávislých autoservisov ProfiAuto Servis. 

„Stále častejšie sa v našich ProfiAuto Servisoch stretávame s vodičmi, ktorí k nám chodia s tým, aby sme im pomohli a poradili, ako správne nachystať auto na predaj,“ hovorí Jindřich Krejčí, riaditeľ projektu ProfiAuto v Českej republike a na Slovensku a dodáva:„Na druhej strane, ak majitelia svoje vozidlá zanedbávali a pravidelne neservisovali, tak im jednorazová oprava a kontrola pred predajom z ich vozidla „predajný hit“ neurobí.“

Majitelia áut robia najčastejšiu chybu v tom, že sa v dostatočnej miere nevenujú servisovaniu svojho vozidla, pretože nie následné opravy, ale pravidelný servis a starostlivosť o auto z neho urobí najväčší „predajný hit“. Pri predaji robia majitelia najväčšiu chybu v tom, že nemajú servisnú históriu vozidla, čo môže pre potenciálneho zákazníka znamenať, že by mohlo byť niečo v neporiadku. Jednoducho povedané, že sa majiteľ o auto nestaral. Takisto na aute neriešia poruchy, ktoré sú veľmi viditeľné a je možné ich lacno a rýchlo opraviť. Tiež si často nedajú prácu s prípravou predajného inzerátu, hlavne s fotografiami vozidla, ktoré sú často tmavé a rozmazané. 

„Ak bolo auto určené na predaj servisované v našich ProfiAuto Servisoch, tak majiteľovi vytlačíme podrobnú históriu opráv vrátane záznamu o najazdených kilometroch podľa tachometra. Ak nebolo, môžeme mu urobiť jednorazovú prehliadku, ktorá zahŕňa počítačovú diagnostiku, kontrolu zavesenia, bŕzd, riadenia, výfuku, osvetlenia a zmeriame tiež hrúbku laku. Majiteľ od nás dostane protokol, ktorý mu môže pri predaji auta pomôcť,“ hovorí Lukáš Czauderna, poradca pre rozvoj autoservisov ProfiAuto.

Základom každého predaja je čistota vozidla. Špinavé auto môže indikovať ďalšie problémy, otázku, či sa majiteľ o auto dostatočne staral a poskytoval mu potrebnú servisnú starostlivosť. Je potrebné umyť karosériu a vyčistiť interiér vrátane batožinového priestoru, vymeniť prasknuté plastové prvky, dôkladne povysávať, odstrániť škvrny. Dobré je tiež skontrolovať všetky úložné priestory a kapsy.

Samotný motor musí dobre štartovať ako za tepla, tak za studena. Nemôže vydávať žiadne nežiaduce zvuky. Čerstvý lak môže vzbudzovať otázky ohľadne rýchlej opravy po nejakej nehode. A napríklad také tesnenie vo dverách je prvá vec, ktorú zákazník uvidí po vstupe do vozidla pred skúšobnou jazdou. Plastové alebo hliníkové kryty na podvozku musia byť kompletné a správne držať. 

Ale napríklad výmena ešte neopotrebovaných prevádzkových dielov nie je nutná. To platí i pre pneumatiky. Ani výmena prevádzkových kvapalín, filtra alebo rozvodov zrejme nebude investíciou, ktorá by predajnú cenu zvýšila. „Je samozrejme veľmi dôležité, aby bol zákazník o všetkom informovaný, v akom stave je auto,  čo je potrebné v blízkej dobe vymeniť a podobne,“ hovorí Lukáš Czauderna. 

Je lepší priamy predaj od majiteľa k majiteľovi alebo je výhodnejšie zaviezť auto do autobazáru, kde sa o všetko postarajú? Oba varianty majú svoje výhody i nevýhody. Ak chce majiteľ predať svoje auto priamo koncovému zákazníkovi, môže získať lepšiu cenu, ale musí sa pripraviť na to, že celý proces zaberie veľa času. Predaj cez autobazár je rýchlejší, ale tiež je to služba, ktorú bude musieť predávajúci zaplatiť, takže za svoje auto dostane menej.  

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.